Classe X, a primeira pick-up da Mercedes

Primeira pick-up da Mercedes-Benz e primeira pick-up Premium, a Classe X foi finalmente revelado, provando que a marca de Estugarda está pronta para novos mercados e novos terrenos. Chega em novembro.

Assente na plataforma da Nissan Navara e futura Renault Alaskan, a Classe X será proposto em três diferentes configurações: Pure, Progressive e Power, com a primeira variante mais focada no trabalho, a segunda no estilo urbano e a terceira no lazer.

As diferenças encontram-se na decoração exterior, sendo que na variante Pure a dianteira surge sem pintura, ao contrário da proposta Progressive, cuja secção frontal aparece pintada no mesmo acabamento da carroçaria. Por seu turno, a versão Power conta com um painel cromado e com um pára-choques pintado na mesma cor da carroçaria, que pode variar entre nove cores diferentes.

O interior adota elementos caraterísticos da Mercedes-Benz, com destaque para o volante de três raios, as saídas de ventilação, o ecrã de 8,4 polegadas e os respetivos comandos na consola. Estarão disponíveis três tipos de acabamentos, seis tipos de acabamentos para os bancos (duas variantes em pele) com várias opções de costura e duas opções de acabamento para o forro do tejadilho.

Quanto a motores, a Classe X estará disponível com um bloco turbodiesel de 2,3 litros, proposto com dois patamares de potência, o X 220d de 163cv e o X 250d de 190cv. Todos podem ser associados a uma caixa manual de seis velocidades ou a uma caixa automática de sete velocidade e a tração 4×2 ou 4×4.

Em meados de 2018, a gama será reforçada com um motor V6 de 258cv, o X 350d, apenas disponível com tração integral permanente 4MATIC e a caixa automática 7G-TRONIC.

Os preços para Portugal ainda não são conhecidos mas, na Alemanha, arrancam nos 37.294 euros.