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Conheça as vantagens de ter um híbrido Plug-In

terça-feira, 03 de novembro de 2020
BMW
Executive Garage
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Um veículo híbrido plug-in (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combina um motor a gasolina, um motor elétrico e uma bateria de alta tensão – oferecendo, assim, o melhor de dois mundos. Isto permite a redução do consumo de combustível e das emissões de CO2. A interação entre os dois sistemas oferece também um desempenho e uma potência de aceleração adicionais.
Tal como o nome sugere, um veículo híbrido plug-in pode ser carregado numa tomada, numa Wallbox ou num posto de carregamento público. A eficiência máxima de um híbrido plug-in é atingida com uma bateria totalmente carregada; o que significa que deve dispor de instalações de carregamento em casa e no local de trabalho.

A autonomia de uma condução puramente elétrica com uma bateria totalmente carregada, no caso do BMW 530e, por exemplo, estende-se até aos 66 quilómetros. Tal como acontece com todos os veículos com uma bateria de alta tensão, os avanços tecnológicos irão também trazer um aumento de autonomia nos próximos anos. Isso significa que, durante a recuperação, sempre que levanta o pé do acelerador, a energia cinética é convertida em energia elétrica transmitida à bateria – como resultado, ganha mais quilómetros para a autonomia elétrica.

Um veículo hibrido plug-in é ideal para condutores que procuram a maior versatilidade possível: em primeiro lugar, a tração elétrica para a utilização quotidiana, como nas deslocações diárias para o trabalho, com custos otimizados e de forma mais sustentável. A utilização otimizada advém precisamente das deslocações de média distância percorridas regulamente, onde predominam os quilómetros conduzidos em modo elétrico. Por outro lado, os veículos oferecem autonomia e flexibilidade máximas em longas distâncias como, por exemplo, nas viagens de fim de semana com a família.

Quais as vantagens de um veículo híbrido plug-in?

Entre as vantagens para o condutor de um veículo híbrido plug-in, encontra-se a condução praticamente silenciosa em modo puramente elétrico e uma potência de aceleração adicional proporcionada pelo motor elétrico.
Muitos proprietários de veículos híbridos plug-in conseguem já percorrer a maior parte dos seus percursos em modo elétrico. Afinal, as distâncias diárias percorridas são, normalmente, inferiores a 50 quilómetros. Dependendo da tarifa elétrica individual, isto resulta numa economia significativa em comparação com um veículo clássico a motor de combustão. Além disso, não necessita de sacrificar a comodidade da autonomia deste último com um veículo híbrido plug-in. Se a carga ou capacidade da bateria for insuficiente, o motor de combustão entra automaticamente em funcionamento para responder às suas necessidades.
Existem também benefícios fiscais específicos para este tipo de veículo: diretamente através de subsídios para veículos elétricos e indiretamente através de impostos mais favoráveis graças às emissões mais reduzidas de CO2.

Que fatores afetam o desempenho da bateria de alta tensão no meu híbrido plug-in?

Um importante fator externo que influencia o desempenho e a capacidade da bateria é a temperatura. Como provavelmente saberá pela bateria do seu telemóvel, o desempenho é limitado com temperaturas frias ou quentes. É por este motivo que é importante, especialmente no inverno, que efetue o aquecimento prévio do veículo durante a operação de carregamento – ou seja, aquecer a bateria e o interior. Ou arrefecê-los no verão. Isto permite poupar energia em viagem e, com a temperatura otimizada da bateria, dispor ainda de uma eficiência acrescida desde o início. As soluções de funcionamento otimizado no seu veículo também minimizam em grande parte as influências da temperatura. Sabia que a capacidade da bateria também disponibiliza informações sobre a autonomia disponível? Além da temperatura, outros fatores afetam a autonomia: equipamentos como o ar condicionado, a carga transportada e o seu estilo de condução.

Como é que posso aproveitar ao máximo o meu híbrido plug-in?

Num veículo híbrido plug-in, os habituais modos de condução BMW são aumentados pelo modo de condução HYBRID ECO PRO. Isto permite uma otimização da eficiência em termos do sistema de tração, conforto, iluminação e controlo climático. Um componente especial deste modo é a função de navegação ativa – que deverá de facto aproveitar, mesmo que já conheça o percurso. Subjacente à função de navegação pura, temos um componente conhecido como tração híbrida antecipativa, que regula a utilização da energia elétrica disponível de forma inteligente e de acordo com o seu percurso. Associada ao momento, também lhe apresenta sugestões para um estilo de condução eficiente no seu campo de visão, no Head-Up Display ou no painel de instrumentos – poderá, por exemplo, recomendar que retire o pé do acelerador quando se aproxima de um limite de velocidade. Uma outra função útil é a análise do estilo de condução, que analisa a eficiência da sua condução no menu do veículo e lhe apresenta sugestões úteis para uma condução ainda mais eficiente. Isso significa que, durante a recuperação, sempre que levanta o pé do acelerador, a energia cinética é convertida em energia elétrica e transferida para a bateria – proporcionando-lhe assim mais quilómetros de autonomia.

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